విశాఖ విజయవాడ మెట్రో పట్టాలెక్కేది అప్పుడేనా?

ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని రెండు ప్రధాన నగరాలైన విశాఖపట్నం, విజయవాడల్లో సంవత్సరాలుగా కాగితాలకే పరిమితమైన మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులు ఎట్టకేలకు ఒక కీలక దశకు చేరుకున్నాయి. రెండు ప్రాజెక్టులకు సంబంధించిన సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదికలను కేంద్ర పట్టణాభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్థిక మదింపు కోసం ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖకు పంపింది. కేంద్ర క్యాబినెట్ తుది ఆమోదం వైపు ఇది చాలా ముఖ్యమైన అడుగుగా భావిస్తున్నారు. తొలి దశలో రెండు నగరాల్లో కలిపి మొత్తం 84.63 కిలోమీటర్ల మేర మెట్రో నెట్‌వర్క్ ఏర్పాటు చేయాలని ప్రతిపాదించారు. దీని కోసం అంచనా వ్యయం రూ.21,616 కోట్లుగా నిర్ణయించారు. గతంలో 2014 తర్వాత ఈ ప్రాజెక్టులు కేవలం ప్రతిపాదనల స్థాయిలోనే నిలిచిపోయాయి. ఆ తర్వాత వైఎస్సార్‌సీపీ పాలనలో నివేదికలు సిద్ధమైనప్పటికీ ఎలాంటి పురోగతి కనిపించలేదు. అయితే 2024 ఎన్నికల తర్వాత అధికారంలోకి వచ్చిన కూటమి ప్రభుత్వం ఈ నివేదికలను సవరించి మళ్లీ కేంద్రానికి పంపింది. కేంద్ర ప్రభుత్వం తెలిపిన కొన్ని సూచనలు, అభ్యంతరాలను నివారించిన తర్వాత ఇప్పుడు ఈ ఫైలు ఆర్థిక మదింపు దశకు చేరుకోవడం విశేషం. దీంతో ఈ ప్రాజెక్టుల వ్యయంలో విశాఖపట్నం వాటా రూ.11,498 కోట్లుగా ఉండగా, విజయవాడ ప్రాజెక్టు అంచనా వ్యయం రూ.10,118 కోట్లుగా ఉంది. విశాఖలో స్టీల్ ప్లాంట్ నుంచి కొమ్మాది, గురుద్వారా నుంచి పాత పోస్టాఫీస్, తాటిచెట్లపాలెం నుంచి చినవాల్తేరు వరకు కారిడార్లు ఉంటాయి. ఇదిలా ఉండగా విజయవాడలో పండిట్ నెహ్రూ బస్ స్టేషన్ నుంచి గన్నవరం మరియు పెనమలూరు వరకు రెండు కారిడార్లను ప్రతిపాదించారు. ఈ నేపథ్యంలో ఈ ప్రాజెక్టులను సంయుక్త భాగస్వామ్య నమూనాలో చేపట్టేందుకు ప్రణాళికలు సిద్ధం చేశారు. ఇందులో కేంద్ర ప్రభుత్వం 20 శాతం, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం 20 శాతం నిధులు సమకూరుస్తాయి. ఫలితంగా మిగిలిన 60 శాతం నిధులను వివిధ ఆర్థిక సంస్థలు మరియు విదేశీ బ్యాంకుల రుణాల ద్వారా సేకరించాలని భావిస్తున్నారు. ఇప్పటికే కొన్ని విదేశీ బ్యాంకులు ఈ ప్రాజెక్టుపై ఆసక్తి చూపుతున్నట్లు సమాచారం బయటకు వచ్చింది. ప్రభుత్వం ఇప్పటికే మొత్తం వ్యయంలో 40 శాతం పనులకు టెండరింగ్ ప్రారంభించేందుకు మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్‌కు అనుమతి ఇచ్చింది. అంతేకాకుండా విజయవాడలో భూసేకరణ కోసం సోషల్ ఇంపాక్ట్ అసెస్‌మెంట్ సర్వేను కూడా అధికారులు వేగవంతంగా ప్రారంభించారు. బందరు రోడ్డు, ఏలూరు రోడ్డు, గన్నవరం ప్రాంతాల్లో జరుగుతున్న ఈ సర్వే ద్వారా రెండు కారిడార్లకు దాదాపు 80 ఎకరాల భూమి అవసరమని ప్రాథమికంగా అంచనా వేశారు. అయితే ఈ ప్రాజెక్టులు పూర్తిగా అందుబాటులోకి రావడానికి ఇంకా చాలా ప్రక్రియ మిగిలి ఉంది. ఆర్థిక మదింపు పూర్తయి కేంద్ర క్యాబినెట్ ఆమోదం లభించడంతో పాటు నిధుల ఖరారు, భూసేకరణ పనులు వేగంగా జరగాల్సి ఉంది. ఈ నిర్మాణ పనులన్నీ సకాలంలో పూర్తయితేనే ప్రజలకు మెట్రో ప్రయాణం అందుబాటులోకి వస్తుంది. అమరావతి అభివృద్ధి, భోగాపురం విమానాశ్రయం వంటి పెద్ద ప్రణాళికల్లో ఇది కీలక భాగంగా మారనుంది.