రేపే భారతదేశపు మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు ప్రారంభం..

భారతీయ రైల్వే చరిత్రలో రేపు సరికొత్త సువర్ణ అధ్యాయం లిఖించబోతోంది. దేశంలోనే మొట్టమొదటి స్వదేశీ సాంకేతికతతో తయారైన హైడ్రోజన్ ప్యాసింజర్ రైలును ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ హర్యానాలోని జింద్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి జులై 17న జెండా ఊపి ప్రారంభించనున్నారు. ఈ చారిత్రాత్మక ఘట్టంతో ప్రపంచంలోనే అత్యాధునిక హరిత రైల్వే వ్యవస్థను కలిగి ఉన్న ఎంపిక చేసిన కొన్ని దేశాల సరసన భారత్ గర్వంగా నిలబడనుంది. డీజిల్ వినియోగాన్ని పూర్తిగా తగ్గించి పర్యావరణ పరిరక్షణకు అత్యంత ప్రాధాన్యత ఇస్తూ ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టును కేంద్ర ప్రభుత్వం రూపొందించింది. ఈ ప్రాజెక్టు నేపథ్యం మరియు ప్రణాళికలను ఒకసారి పరిశీలిస్తే దీనిని ఉత్తర రైల్వే విభాగం పరిధిలోని జింద్ నుండి సోనిపట్ మధ్య దాదాపు 89 కిలోమీటర్ల మేర నడపనున్నారు. చెన్నైలోని ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ ఈ అద్భుతమైన రైలును స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో తయారు చేసింది. దీనికి తోడు హైదరాబాద్‌కు చెందిన మేధా సెర్వో డ్రైవ్స్ సంస్థ దీని ప్రొపల్షన్ వ్యవస్థను సమర్థవంతంగా అనుసంధానం చేసింది. ఈ రైలు రోజుకు రెండు సార్లు ఇరువైపులా ప్రయాణిస్తూ ప్రయాణికులకు సరికొత్త అనుభూతిని పంచడానికి సిద్ధమైంది. ఇదిలా ఉండగా ఈ రైలుకు సంబంధించిన సాంకేతిక విశేషాలు ప్రయాణికులను ఎంతగానో ఆకట్టుకుంటున్నాయి. దీంతో మొత్తం 10 కోచ్‌లతో రూపొందిన ఈ రైలులో 1,200 కిలోవాట్ల సామర్థ్యం గల హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేశారు. ఫలితంగా ఈ రైలు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ఎలాంటి హానికర వాయువులను విడుదల చేయకుండా కేవలం స్వచ్ఛమైన నీటి ఆవిరిని మాత్రమే వదిలిపెడుతుంది. గంటకు గరిష్టంగా 75 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించేలా దీనిని రూపొందించినప్పటికీ మునుపటి ట్రయల్ రన్స్‌లో 110 నుండి 120 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోవడం విశేషం. ఈ నేపథ్యంలో జింద్ రైల్వే స్టేషన్ వద్ద ప్రత్యేకంగా హైడ్రోజన్ నిల్వ మరియు రీఫ్యూయలింగ్ కేంద్రాలను కూడా నిర్మించారు. ఫలితంగా భవిష్యత్తులో ఈ తరహా పర్యావరణ అనుకూల రైళ్లను మరిన్ని రూట్లలో నడిపేందుకు అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలు సిద్ధమయ్యాయి. కేంద్ర మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి ఈ ప్రాజెక్టును భారతీయ రైల్వే రంగాన్ని సమూలంగా మార్చే ఒక గేమ్ ఛేంజర్‌గా అభివర్ణించారు. ఆత్మనిర్భర్ భారత్ నినాదానికి నిలువెత్తు నిదర్శనంగా ఈ రైలు నిలుస్తుందని అధికారులు మరియు పర్యావరణవేత్తలు హర్షం వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ప్రయాణికుల సామర్థ్యం విషయానికి వస్తే ఇందులో సుమారు 682 సీటింగ్ సౌకర్యంతో పాటు మొత్తం 2,600 మంది ప్రయాణించవచ్చు. అత్యంత చౌకైన ప్రయాణ ఖర్చులతో సామాన్యులకు కూడా అందుబాటులో ఉండేలా టికెట్ ధరలను కేటాయించే అవకాశం ఉంది. భద్రతకు అత్యంత ప్రాధాన్యత ఇస్తూ మొదటి మూడు నెలల పాటు అనుభవజ్ఞులైన సాంకేతిక నిపుణులు నిరంతరం ఈ రైలులోనే ఉండి పర్యవేక్షించనున్నారు. ఈ పైలట్ ప్రాజెక్ట్ విజయవంతమైతే రాబోయే రోజుల్లో దేశవ్యాప్తంగా విద్యుద్దీకరణ లేని మార్గాలలో డీజిల్ రైళ్ల స్థానంలో వీటిని ప్రవేశపెడతారు. తద్వారా పర్యావరణ సమతుల్యత సాధించడంతో పాటు కర్బన ఉద్గారాల రహిత దేశంగా ఎదగాలన్న భారత లక్ష్యాలు మరింత వేగంగా సాకారం కానున్నాయి. ప్రతి ఒక్క భారతీయుడు గర్వపడేలా దేశీయ ప్రతిభ రేపు పట్టాలెక్కబోతోంది.