E20 పెట్రోల్ ఆందోళనల నడుమ E10 పెట్రోల్ రీలాంచ్ ప్లాన్

దేశంలో E20 పెట్రోల్ మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్న వేళ పాత వాహనదారుల ఆందోళనలను పరిష్కరించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వ ప్రధాన ఆర్థిక సలహాదారు కీలక సూచన చేశారు. పాత వాహనాల ప్రయోజనం కోసం E10 పెట్రోల్ రకాన్ని మళ్లీ ఇంధన పంపుల వద్ద అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని ప్రతిపాదించారు. కొత్త వాహనాలకు E20 పెట్రోల్ కొనసాగిస్తూనే, పాత బండ్ల కోసం ఈ ప్రత్యేక వెసులుబాటు కల్పించాలని స్పష్టం చేశారు. ఆగస్టు 17న వెలువడిన ఒక విశ్లేషణాత్మక కథనంలో ఈ అంశాన్ని ప్రస్తావిస్తూ, ప్రజా ఆందోళనలను తగ్గించడానికి E10 పెట్రోల్ పునరుద్ధరణ ఎంతైనా అవసరమని పేర్కొన్నారు. భారతదేశం 2025-26 నాటికి 20 శాతం ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ లక్ష్యాన్ని విజయవంతంగా సాధించడంతో ఏప్రిల్ 2026 నుంచి E20 పెట్రోల్ ప్రమాణంగా మారింది. దీనివల్ల ముడిచమురు దిగుమతులు తగ్గి విదేశీ మారక ద్రవ్యం ఆదా కావడంతో పాటు రైతులకు రూ.1.66 లక్షల కోట్లకు పైగా చెల్లింపులు జరిగాయి. అయితే దేశంలో దాదాపు 8 కోట్ల పాత ద్విచక్ర వాహనాలు ఉన్నాయని, వాటి ఇంజిన్ భాగాలు E20 పెట్రోల్ ఇంధనానికి పూర్తిస్థాయిలో అనుకూలంగా ఉండవని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. ఈ పరిస్థితి పాత వాహన యజమానుల్లో తీవ్ర గందరగోళానికి దారితీసింది. ఇదిలా ఉండగా E20 పెట్రోల్ వాడటం వల్ల మైలేజ్ 3 నుంచి 5 శాతం వరకు తగ్గుతోందని ప్రభుత్వం కూడా అంగీకరించింది. దీంతో పాత వాహనాల ఇంజిన్ ఆయుష్షు దెబ్బతింటుందనే భయాలు వాహనదారుల్లో బలంగా వ్యక్తమవుతున్నాయి. E10 పెట్రోల్ అందుబాటులోకి వస్తే ఇథనాల్ శాతం తగ్గి పెట్రోల్ మోతాదు పెరుగుతుంది కాబట్టి పాత బండ్ల మైలేజ్ సమస్య కొంతవరకు తీరుతుంది. ప్రస్తుతం ఢిల్లీలో E20 పెట్రోల్ లీటరు ధర రూ.102.12గా ఉండగా, రాబోయే E10 పెట్రోల్ ధర రూ.103 నుంచి రూ.105 మధ్య ఉండే అవకాశం ఉందని అంచనా వేస్తున్నారు. ఫలితంగా లాజిస్టికల్ కారణాల వల్ల E10 పెట్రోల్ పునరుద్ధరణ ప్రతిపాదన లేదని గతంలో పెట్రోలియం శాఖ తెలిపినప్పటికీ, ప్రస్తుతం పరిస్థితుల్లో మార్పు కనిపిస్తోంది. ఈ నేపథ్యంలో ప్రభుత్వంలోని కొన్ని ఉన్నత వర్గాలు, ఇంధన రంగానికి చెందిన నిపుణులు E10 పెట్రోల్ ఆప్షన్ ఇచ్చే దిశగా ప్రాథమిక చర్చలు ప్రారంభించినట్లు సమాచారం. సీఈఏ చేసిన సూచనల తర్వాత ఈ వ్యవహారంపై మరింత వేగంగా అడుగులు పడుతున్నాయి. పాత వాహనాలకు రీట్రోఫిట్ ప్రక్రియ పూర్తయ్యే వరకు ఇదొక సమర్థవంతమైన ప్రత్యామ్నాయంగా మారనుంది. ముందుముందు E20 పెట్రోల్ కార్యక్రమాన్ని ముందుకు తీసుకెళ్తూనే, పాత వాహనదారులకు ఇబ్బంది కలగకుండా E10 పెట్రోల్ సరఫరా చేయడంపై ప్రభుత్వం తుది నిర్ణయం తీసుకోనుంది. మొక్కజొన్న వంటి పంటల వినియోగం, నీటి వనరులు, ఆహార భద్రత వంటి అంశాలను కూడా లోతుగా అంచనా వేయాలని అధికారులు భావిస్తున్నారు. E20 దాటి E27 లేదా E30 ఇంధన బ్లెండింగ్ వైపు వెళ్లే ముందు పూర్తిస్థాయి అధ్యయనం తప్పనిసరి అని ఆర్థిక సలహాదారు హెచ్చరించారు. మొత్తానికి E10 పెట్రోల్ మళ్లీ అందుబాటులోకి వస్తే దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న కోట్ల మంది పాత వాహనదారులకు పెద్ద ఊరట లభించినట్లవుతుంది. బహుళ గ్రేడ్ల నిర్వహణ వల్ల చమురు సంస్థలకు ఖర్చు పెరిగినప్పటికీ, వినియోగదారుల ప్రయోజనాల దృష్ట్యా ఈ అడుగు అవసరమని భావిస్తున్నారు. వాహనదారులు తమ వాహన మాన్యువల్ పరిశీలించి, E10 పెట్రోల్ అధికారిక ప్రకటన వచ్చే వరకు తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.